Franska företaget Transdev hoppas, tillsammans med SMRT från Singapore, att vinna upphandlingen om att driva Stockholms tunnelbana från och med 2025. Driften är värderad till 40-45 miljarder kronor av SL.
Vi som är mekaniker, reparatörer, depåpersonal och städare betalar alltid ett pris vid varje upphandling.
Vi som är mekaniker, reparatörer, depåpersonal och städare betalar alltid ett pris vid varje upphandling. Varje gång riskerar vi vårt arbete och vår trygghet, eftersom företagen som deltar i upphandlingarna alltid lägger så låga bud som möjligt för att vinna upphandlingen.
Sedan måste de utföra arbetet till det priset och konsekvenserna blir som vanligt varsel, uppsägningar och sämre arbetsvillkor, varje gång vi får arbeta för en ny entreprenör.
